CCTV新闻：中国造船公司的记者了解到，8月5日，第二个领地的第一个主要发电机在领地创建了一艘大型邮轮“ Aida Huacheng”，“ Aida Huacheng”正式产生了动力，为整船设备提供了动力，这也标志着驾驶船的建设，可以使设备设备设备设备设备设备设备设备和系统功能。主要发电机是邮轮的主要设备，例如邮轮的“心脏”，它是该船的发电系统和推进系统的主要电源。正式发电意味着300多个相关设备已达到完成状态。现场总司令兼国内大规模巡航项目Waigaoqiao造船项目的总指挥官兼首席设计师说：“它们是整个巡航电源系统进行系统调试的第一台设备，这是一项启动系统调试的设备LSO是最大的巡航调试系统。 Ay ang unang hakbang sa pangunahing ruta ng buong pag -debug ng cruise。据报道，“ Aida Huacheng”总共有5个高功率发电机，该发电机根据安全返回港口的设计在弓箭和船尾小屋中独立组织。单个发电机可以拿出高达16.8兆瓦的主发动机的电源，这相当于近100,000吨的运输船的主要发动机强度。 Waigaoqiao造船和组装造船小组的第二个部门副主任Cao Zhengwei说：“目前，我们主要使用将动能转换为电能的发电机，最终依靠电动推动力，依靠电动推动。Gang广泛用于旅游者，“由80％的设备建造了二级设备。计划在2026年将发电机的主要机动车辆运送到发电机。船舶建设已进入设备的阶段，系统的阶段，系统的阶段，系统的速度以及系统的阶段以及系统的阶段，也将有所改善。 Cao Zhengwei说：“在发电机的主要机动车之后，NAMI将对主机围绕装载进行实验。将来，电气系统，电气系统，电气系统和一些服务系统开始完全调试，这为开发了下一阶段的内部安装的巡游船的下一阶段，以开发出大型建筑物的建筑物和建筑物的建筑物，并建立了大型巡游和建筑物的体验。并建造大型船并建造大型船只。中国工业的标准，用于建设大型游轮，房屋，财务和其他相关连锁店，并吸引了整个行业的500多家全球供应商Ando在一年中，我们专注于邮轮促进数字化转型的工作，并充分促进平民船舶和海上设备，从而极大地提高了生产效率。另一方面，随着巡航项目的继续运行，了解邮轮设备的供应链已成为一个越来越深的链条。 Balitalink：第一艘大型游轮的国内制成，总共为500,000多名乘客提供服务。迄今为止，第一家国内的一艘大型游轮“ Ida Modu”已经完成了130多次商业旅行，总共为500,000多名乘客提供服务，涵盖了16个港口，包括日本，韩国，东南亚。随着邮轮业务经验的积累，中国邮轮业如何发展？国内大规模巡航项目的现场总司令陈·甘（Chen Gang）告诉记者，只要当前的全球邮轮行业，邮轮市场就是一个巨大的增加市场。订单在欧洲一些主要的邮轮建筑商中，将在2030年以后完成，中国将不得不更加努力地产生旅行。陈·甘说：“我们正在遵循巡航市场的变化趋势。在客户对下一艘游轮的需求是什么方向上？流行趋势？可以将哪些新技术和新场景应用于新的邮轮，我们正在做一些技术调查工作。在中国巡航机队的发展中，随着国际巡游的趋势，我们还可以不断地通过巡航范围来提高我们的能力。 “尽管大规模游轮的建设扩大了朋友的圈子，但巡航行动仍在继续探索新的轨道。中国邮轮市场正在通过开放新路线并吸引拥有高质量服务的全球游客逐渐发展。开发项目说：“市场在成熟阶段发展后，一些邮轮爱好者船两次或三次。我们还需要将舰队部署到一些特殊的路线，例如北极和南极路线。只要您的路线设计和产品设计可能会很有吸引力 - 它不乏客户。 “