6月8日，《人民日报》，北京（记者Qiao Xuefeng）Road Freight是减轻国民经济流通和主要服务业的“血统”，以确保和改善人们的生计。长期以来，卡车司机一直在全年沿着道路前往运输服务的前线，并将汽车作为家园，为支持经济和社会发展发展做出了重要贡献，以确保和改善人们的生计。近年来，州议会及相关部门指出了与保护卡车司机的权利和利益有关的问题。地方政府还提出了一系列政策和步骤，以保护卡车司机的权利和利益，涉及操作局部执法，改善其余环境以及稳定的平台操作。最近，“同一城市货运司机的健康报告”（因此称为“报告”）已被释放，全面且系统地描述了这两个城市货运司机的健康状况。该报告表明，背部疼痛，颈椎疼痛和胃肠道疾病已成为同一城市发货司机的常见健康问题。其中，有36％的驾驶员患有背部疼痛，31％的驾驶员患有颈椎疼痛，而23％的驾驶员患有胃肠道疾病。同时，该报告还反映了货运司机对健康及其遇到的问题的重要性。该报告显示，有59.02％的驾驶员是Naninino，需要进行更常规的身体检查，但是仍然有改善参与项目和体格检查的空间。其中，运输司机通常会忽略高事件和慢性疾病，例如胃肠镜。同时，货运司机的健康状况增加了，有42.27％的司机通过“增加运动”来改善其健康D“改变生活习惯”，但结果被捕获且难以继续。在获得与健康相关信息的渠道方面，该报告显示，同一城市的29.54％的货运司机通过互联网（包括社交媒体）获得与健康相关的信息。驾驶员面临的最常见问题是“找不到信息/信息/不能判断信息的真实性”和“许多专业术语很难理解”。近年来，许多政党共同努力，以增加对卡车司机健康的关注。获取由Huolala和深圳预防和控制研究所建立的“驾驶员健康中心”。从职业疾病控制研究所中行使货运驱动因素是适当的，将定期对科学进行定期化并解释健康知识。 “将来，我们还将根据实际需求提出更多的驱动医疗措施司机的S，特别是为了在网上建立两个“驾驶员健康中心”，并离线将更多的资源联系到驾驶员。驾驶员对健康风险的健康驱动因素，健康健康措施。