中国游客已成为日本股市的晴雨表。 由于担心中日关系恶化将导致访日游客减少，投资者抛售日本旅游消费股。 17日，资生堂、三越伊势丹等股票跌幅接近10%，日本航空盘中跌幅有时超过5.8%。 资料图：一架日本航空客机从东京羽田机场起飞。 在投资者看来，首相高市早苗移居台湾的后果是严重的。 中国不仅愤怒，而且行动。近日，中国外交部、文化和旅游部、教育部相互发出警示，建议中国公民避免赴日旅行，谨慎规划赴日留学安排。 日本野村综合研究所研究员野村警告称，中国政府的旅行警告可能使日本旅游消费收入减少约2.2万亿日元。 数据显示，2024年访日国际游客中近五分之一将来自中国（不含港澳台地区），中国游客赴日消费总额居各国游客之首。 中国也是日本第一大贸易伙伴、第二大出口对象国和第一大进口来源国。两国经济产业利益和供应链深度融合。 “村山坚决要求继承和发展”的会长藤田高景直言，如果日中关系恶化，“日本人民将受苦”。 更何况，目前的日本经济还不起病。 日本内阁府17日公布的初步统计结果显示，今年第三季度日本实际国内生产总值(GDP)按年率下降1.8%，这是六个季度以来的首次收缩。 从表面上看，这一数据是日本近期受美国关税政策影响导致出口下降造成的短期波动。 “日本经济的出口导向依然明显，关税的不确定性对投资等方面造成一定影响。”对外经济贸易大学日本研究中心研究员吴英杰表示。 三季度日本商品和服务出口环比下降1.2%，外需对当季经济增长的贡献为负0.2个百分点。 美国政府4月加征汽车关税和所谓“报复性关税”，严重损害了日本汽车业。日本汽车工业协会的数据显示，日本汽车出口总量的约30%销往美国。为了为了维持市场份额，不少日本车企推迟了涨价。 2025财年上半年（4月-9月），丰田、本田、日产等日本七大车企利润均出现下滑。 穆迪分析驻东京的高级经济学家安格里克警告称，如果只有国内企业，尤其是汽车制造商转向节省成本的模式，出口疲软可能对经济产生更广泛的影响，日本可能“很难找到出路”。 深层次看，是日本经济长期存在的结构性矛盾没有得到有效解决。 第三季度，日本内需对当季经济增长的贡献为负0.2个百分点。 “近年来，日本科技竞争力下降，在全球产业链供应链中的地位下降。”郭锐 吉林大学学院综合政治教研室主任行政部告诉三里河。与此同时，日本还面临劳动力短缺、通货膨胀等问题。 其他问题——经济和政治交织在一起，给日本社会带来压力。 郭锐指出，日本市政府上台后，确实把重心放在了政治和安全上，而经济和民生则被放到了次要位置。 股市最先做出反应，经济数据也明确指出了风险。政治上的不满只会削弱外部市场对日本经济增长的信心。 据日本媒体报道，日本外务省亚洲大洋洲局局长金井正明将于11月17日访华，希望与日本首相高市早苗就“台湾有问题”的答案进行协商。 这被视为日本试图缓和当前中日关系。 需要注意的是当前日本经济缓冲空间不足。如果日本政客一意孤行，试图通过激进的政治言论来转移国内政治经济矛盾，必将自食恶果。 （《三里河》工作室）